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衡器產(chǎn)品也可以做到“私人定制”“互聯(lián)網(wǎng)+”促進(jìn)衡器業(yè)獲取“個(gè)性化”需求
文章作者:admin 時(shí)間:2017-04-20 11-40-18

衡器產(chǎn)品也可以做到“私人定制”“互聯(lián)網(wǎng)+”促進(jìn)衡器業(yè)獲取“個(gè)性化”需求

“互聯(lián)網(wǎng)+”轉型和創(chuàng )新成了大大小小企業(yè)的核心關(guān)鍵詞

   中國制造“勞動(dòng)密集型”“資本密集型”的發(fā)展模式正面臨來(lái)自印度“知識密集型”及泰國等更加廉價(jià)的勞動(dòng)力等因素的沖擊,加之人力成本和生產(chǎn)成本增加的壓力,使得近幾年的制造業(yè)的全球地位開(kāi)始下降。同時(shí)受到互聯(lián)網(wǎng)的沖擊,轉型和創(chuàng )新也因此成為了制造業(yè)大大小小公司的核心關(guān)鍵詞。

   在中國制造產(chǎn)品附加值越來(lái)越低的今天,如何向“中國智造”和“中國質(zhì)造”轉型,是包括衡器行業(yè)在內的制造企業(yè)都在思考的問(wèn)題。某管理類(lèi)雜志在今年6月對342位制造業(yè)精英做了一項關(guān)于“中國制造商創(chuàng )新力”的調查,調查結果顯示,技術(shù)和產(chǎn)品方面的創(chuàng )新,半數企業(yè)都可以做得很好,但在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、產(chǎn)品分銷(xiāo)和商業(yè)模式的創(chuàng )新上,大多數制造商的表現差強人意。在“德國工業(yè)4.0”和“中國制造2025”提出后,創(chuàng )新對于制造業(yè)各企業(yè)來(lái)說(shuō)更是迫在眉捷。

 

   “互聯(lián)網(wǎng)+”促進(jìn)衡器業(yè)獲取“個(gè)性化”需求

   衡器業(yè)作為制造業(yè)的一份子,同時(shí)又服務(wù)于煤炭、石油、化工、電力、輕工、冶金、礦山、交通、運輸、港口、建筑、機械制造和國防等各個(gè)領(lǐng)域。衡器是耐用品,使用壽命長(cháng)達十幾年,是典型的“產(chǎn)品+服務(wù)”的生存模式。在衡器應用行業(yè)需求量不斷下降的當前形勢下,衡器廠(chǎng)家如何逆境重生,就要從產(chǎn)品和服務(wù)兩方面下功夫了。

   衡器是專(zhuān)業(yè)度較高的行業(yè),“互聯(lián)網(wǎng)+衡器”是通過(guò)信息手段拉近了衡器和用戶(hù)的距離。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng),衡器企業(yè)可以實(shí)實(shí)在在地和消費者直接溝通,“產(chǎn)品+服務(wù)”生存模式是始終“以客戶(hù)為中心”的模式,利用互聯(lián)網(wǎng)工具,客戶(hù)對衡器產(chǎn)品“個(gè)性化”需求的表達變得更加容易。

   在競爭巨大的國內市場(chǎng)下,“酒香也怕巷子深”,每個(gè)企業(yè)都很注重品牌宣傳,產(chǎn)品是品牌基石,產(chǎn)品的優(yōu)化創(chuàng )新是首當其沖的;品牌是企業(yè)和消費者溝通的載體,是企業(yè)商業(yè)模式的發(fā)言人,而企業(yè)的商業(yè)模式不是憑空臆想出來(lái)的,需要關(guān)注消費者,對用戶(hù)體驗要有深入的洞察才能形成可持續發(fā)展的商業(yè)模式,形成強大的品牌粘性。衡器企業(yè)通過(guò)品牌宣傳渠道加強和用戶(hù)的互動(dòng),關(guān)注用戶(hù)“個(gè)性化”需求變得越來(lái)越重要。

 

   衡器“私人定制”,需要產(chǎn)品新創(chuàng ),也需要服務(wù)創(chuàng )新

   衡器服務(wù)于工礦交運等各行業(yè),行業(yè)涉及廣,不同產(chǎn)品的衡量計重會(huì )有不同的需求,衡器廠(chǎng)家經(jīng)常能收到客戶(hù)的非標準化生產(chǎn)要求,廠(chǎng)家若不具備創(chuàng )新能力,這類(lèi)要求就無(wú)法滿(mǎn)足,很可能會(huì )因此失去這類(lèi)客戶(hù);如果廠(chǎng)家能迎接挑戰,勇于創(chuàng )新,為客戶(hù)“私人定制”產(chǎn)品,主動(dòng)與客戶(hù)深入溝通產(chǎn)品需求,需求越清晰,創(chuàng )新的阻力就會(huì )越小,產(chǎn)品成功的概率就越高。

   這個(gè)過(guò)程中需要銷(xiāo)售人員的積極獲取客戶(hù)需求和信息,產(chǎn)品經(jīng)理充分理解非標要求,生產(chǎn)線(xiàn)的創(chuàng )造性生產(chǎn),更需要產(chǎn)品試用后技術(shù)服務(wù)人員及時(shí)反饋和調整產(chǎn)品,從售前到售后全程跟蹤。“私人定制”產(chǎn)品要成功,從產(chǎn)品研發(fā)、售后服務(wù)都要求企業(yè)有創(chuàng )新精神,在生產(chǎn)和使用過(guò)程中需要整個(gè)團隊不斷從試誤中學(xué)習。

   衡器產(chǎn)品的“私人定制”實(shí)質(zhì)是滿(mǎn)足了用戶(hù)的“長(cháng)尾需求”,團隊如果在迎接不同非標要求挑戰的過(guò)程中,練就出強大的學(xué)習能力和創(chuàng )新能力,就能在激烈的衡器行業(yè)競爭中開(kāi)辟一片“藍海”,將“長(cháng)尾需求”轉化為“長(cháng)尾盈利”。

 

   衡器“私人定制”,企業(yè)需做到以如下幾點(diǎn):

  1. 了解客戶(hù)真實(shí)需求

   中國企業(yè)普遍對市場(chǎng)缺乏研究,大多是用傳統的方法來(lái)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品和市場(chǎng),研發(fā)出來(lái)的產(chǎn)品常常出現和市場(chǎng)脫離的現象,加快了產(chǎn)品的淘汰速度。“互聯(lián)網(wǎng)+衡器”的表現之一就體現在互聯(lián)網(wǎng)拉近了專(zhuān)業(yè)度較高衡器產(chǎn)品與用戶(hù)之間的距離。企業(yè)可通過(guò)網(wǎng)絡(luò )(官網(wǎng)、微信等自媒體)做客戶(hù)調查,如針對水泥行業(yè)出現的一系列非標要求設計專(zhuān)門(mén)的問(wèn)卷、利用微信平臺獲取試用產(chǎn)品的反饋等等。

   知道了客戶(hù)需求,產(chǎn)品經(jīng)理在設計的時(shí)候很多細節都能考慮周到,使得產(chǎn)品更加實(shí)用。市場(chǎng)希望產(chǎn)品是什么樣,企業(yè)就給市場(chǎng)什么產(chǎn)品。

  2. 柔性生產(chǎn)

   制造生產(chǎn)線(xiàn)一般都是標準化、流水線(xiàn)、大規模生產(chǎn),隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)的滲透,市場(chǎng)由賣(mài)方權利轉向買(mǎi)方權利,生產(chǎn)由推動(dòng)式轉為拉動(dòng)式,即需求決定生產(chǎn)。標準化生產(chǎn)無(wú)法滿(mǎn)足客戶(hù)“私人定制”需求時(shí),就需要對生產(chǎn)線(xiàn)做出一定的調整。“柔性生產(chǎn)”是由原GE中國有限公司副總裁許正提出來(lái),“柔性生產(chǎn)”是能夠在一個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)上生產(chǎn)同一車(chē)型不同顏色,乃至不同配置、不同款式的產(chǎn)品。“這個(gè)概念看起來(lái)簡(jiǎn)單,但是在傳統的制造型企業(yè)里,要實(shí)現這個(gè)非常困難。因為它牽扯到整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的改變、組織形式的改變、材料采購供應鏈,乃至信息傳播的改變。”許正說(shuō)。

   “柔性生產(chǎn)”要求團隊對于用戶(hù)“私人定制”需求進(jìn)行準確傳達,并且不管是在設計、供應鏈、生產(chǎn)過(guò)程還是在試用反饋中,都要有強大的自我學(xué)習能力。

  3. 互動(dòng)式服務(wù)

   定制產(chǎn)品投入使用后,對于前期出現的問(wèn)題,技術(shù)服務(wù)人員及時(shí)能掌握到用戶(hù)體驗也是衡器“私人定制”產(chǎn)品成功的關(guān)鍵。企業(yè)可以利用互聯(lián)網(wǎng)工具(如官方網(wǎng)站設專(zhuān)題論壇、微信做專(zhuān)題活動(dòng)等)加強與用戶(hù)的互動(dòng),及時(shí)整理客戶(hù)反饋,第一時(shí)間給到用戶(hù)解決方案,并為下一批產(chǎn)品的改進(jìn)收集信息。

  4. 重塑創(chuàng )新體系

   “私人定制”產(chǎn)品的生產(chǎn)對企業(yè)整個(gè)生產(chǎn)銷(xiāo)售過(guò)程的變革是顯而易見(jiàn)的。企業(yè)需要重塑創(chuàng )新體系,營(yíng)造創(chuàng )新文化,鼓勵全員創(chuàng )新,才能真正實(shí)現定制產(chǎn)品的生產(chǎn)執行力。“私人定制”能否實(shí)現“長(cháng)尾盈利”,對于衡器企業(yè)來(lái)說(shuō),要走的路還很長(cháng)。

   云南昆明航光衡器有限公司一貫注重技術(shù)創(chuàng )新和管理創(chuàng )新,近幾年就把“互聯(lián)網(wǎng)+衡器”、“物聯(lián)網(wǎng)”、“智慧交通”等新概念上升到公司創(chuàng )新研發(fā)的戰略高度,對于客戶(hù)的非標要求,公司每次都會(huì )組織產(chǎn)品經(jīng)理開(kāi)專(zhuān)項會(huì )議進(jìn)行討論。2015年6月該公司針對浙江省交通投資集團的“私人定制”需求研發(fā)出了“連續跟車(chē)+一車(chē)一桿整車(chē)式計重收費系統”的創(chuàng )新產(chǎn)品。2015年7月,該司專(zhuān)利研發(fā)的防滑汽車(chē)衡也全面上市,在全國幾個(gè)省市已經(jīng)投入使用。

  昆明航光衡器為客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品、專(zhuān)家方案、專(zhuān)心服務(wù),同時(shí)特別注重與新老客戶(hù)的溝通與互動(dòng)。

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